Transport boekingssoftware

• keyboard_arrow_downHoe verschilt Anolla van de gebruikelijke software voor het boeken van transport?
  De meeste transportreserveringsoplossingen bieden alleen planning van ritten of vrachtschema’s. Anolla is een volledig alles-in-één, omzetmaximaliserend reserverings- en vervoersbeheerplatform, ontwikkeld voor personenvervoer, koeriersdiensten, vrachtwagens, buslijnen, wagenparken en logistieke centra. Het platform combineert reserveringsfunctionaliteit, vracht- en passagiersbeheer (CRM), automatisering van dienstregelingen en routes, vlootbezettingssturing en opbrengstgestuurde prijsstelling. In tegenstelling tot statische vrachtschema’s gebruikt Anolla AI-gestuurde planning die voertuigbeschikbaarheid, routes, haltes, laadtijden en capaciteitslimieten tegelijk in rekening brengt. Anolla ondersteunt per uur te boeken voertuigen, luchthaventransfers, stadsritten én meerdaagse transporten en internationale lijnen parallel op één platform.
• keyboard_arrow_downOndersteunt Anolla tegelijkertijd uur- en meerdaagse transportreserveringen?
  Ja, dat is een van Anolla’s belangrijkste concurrentievoordelen voor transport- en logistieke bedrijven. In tegenstelling tot veel transportreserveringssystemen dwingt Anolla je niet om te kiezen tussen uurgebaseerde autoverhuur, lijndiensten of meerdaagse vrachttransporten. Het platform ondersteunt gelijktijdig uurgebaseerde ritten op bestelling, transferritten, kortetermijnverhuur, daggebaseerde busverhuur, meerdaagse internationale transporten, koeltransporten en projectgebonden logistieke oplossingen. Ook routes met variabele duur, ritten met tussenstops en zendingen met meerdere laadpunten kunnen worden beheerd. Alle reserveringen – of het nu gaat om taxiritten, pakketleveringen, busreizen of vrachtwagenverhuur – worden samengebracht in één centrale vlootkalender. Anolla is daarmee ideaal voor hybride bedrijfsmodellen zoals autoverhuur, bestelwagenverhuur, transportagentschappen, koeriersbedrijven, busmaatschappijen en gecombineerde vervoersdiensten.
• keyboard_arrow_downHoe vermindert de Anolla AI-assistent de administratieve last en menselijke fouten in het transport?
  De automatische klantenservice- en transportplannings-AI-assistent van Anolla werkt 24/7 en handelt zowel vragen van passagiers als van verladers af. De assistent lost tot 79,3%¹ van alle herhaalde transportvragen automatisch op – zoals verduidelijking van dienstregelingen, wijziging van boekingen, informatie over haltes en voorwaarden voor bagage en lading – zonder tussenkomst van een dispatcher. Daarnaast beantwoordt de AI-assistent tot 52,4%¹ van de eerstelijns technische supportvragen over het boekingsportaal, betalingen, tickets en bevestigingen. De geautomatiseerde communicatie met passagiers, verladers, chauffeurs en planners vermindert de tijd die aan logistiek en dienstregelingbeheer wordt besteed met tot 39,3%¹. Het resultaat is minder foutgevoelig handwerk, correctere routes, een nauwkeuriger dienstregeling en een minimaal risico op menselijke fouten in de transportplanning.
• keyboard_arrow_downHoe helpt de dynamische prijsstellingsmodule van Anolla transportbedrijven om hun tarieven te optimaliseren?
  De dynamische prijsstellingsmodule van Anolla automatiseert de prijsstrategie voor tickets, vrachttarieven en autoverhuur van een transportbedrijf over de volledige vloot. De vervoersoperator kan regels instellen die prijzen aanpassen op basis van tijdstip, route, bezettingsgraad, spitsuren, seizoen, voertuigcategorie, laadvolume, aantal laadpunten of klantsegment. Alle wijzigingen in ticketprijzen, vrachttarieven en huurtarieven vinden automatisch plaats volgens de bedrijfsregels, zonder handmatig beheer van tabellen. Het systeem helpt vertrekken met lagere vraag, retourladingen en minder gewilde tijden goedkoper te verkopen, waardoor de bezetting van vrachtwagens en bussen toeneemt. Tegelijkertijd maakt het mogelijk om op spitsuren, populaire lijnen, in weekenden en bij seizoensvertrekken maximale omzet te realiseren. Het resultaat: een hogere beladingsgraad, geoptimaliseerd gebruik van routes en een betere winstgevendheid van de totale vervoerscapaciteit.
• keyboard_arrow_downIs Anolla geschikt voor zowel een zelfstandige vervoersoperator als voor een logistiek netwerk met meerdere depots?
  Ja, het transportboekingsplatform van Anolla is ontworpen om schaalbaar te zijn voor zowel kleine aanbieders van ritdelen als logistieke ketens met meerdere depots, garages, terminals en distributiecentra. Een individuele chauffeur, kleine taxionderneming, autoverhuurder of regionale buslijn kan starten met een krachtig gratis pakket om voertuigen, routes en ticketverkoop vanuit één portaal te beheren. Vrachtwagenparken met meerdere locaties, internationale logistieke bedrijven en busconcerns kunnen gebruikmaken van gecentraliseerd beheer, waarin alle voertuigen, chauffeurs, ritten, vertrekken en tickets van alle depots in één beheersomgeving worden samengebracht. Het platform maakt het mogelijk om onbeperkt wagenparken, lijnen, toegangspunten tot magazijnen en gebruikers toe te voegen. Flexibele rol- en locatiegebaseerde toegangscontrole (RBAC) zorgt ervoor dat planners, wagenparkbeheerders, klantenservice, sales­teams en partner­agenten alleen de informatie over hun eigen lijnen, zendingen en voertuigen zien.
• keyboard_arrow_downMet welke transport- en bedrijfs­systemen integreert Anolla?
  Anolla is ontwikkeld met een API-first architectuur en ondersteunt de belangrijkste integraties voor transport- en betaaloplossingen. Voor betalingen van tickets en vervoersopdrachten is er een directe integratie met de Stripe-betaaloplossing, zodat zowel reizigers als verladers veilig met kaart kunnen betalen. Voor de transportsector cruciale analyse wordt ondersteund via integraties met Google Analytics, Google Tag Manager en Meta Pixel, om de boekingsreis, lijnbezetting, prestaties van verkoopkanalen en rendement van campagnes te meten. Het platform maakt het mogelijk om gedetailleerde boekings- en vrachtgegevens te exporteren naar BI- en ML-tools om routewinstgevendheid, gemiddelde bezetting, vlootgebruik en klantrelaties te analyseren. Daarnaast bevat het platform een krachtige API waarmee Anolla gekoppeld kan worden aan bestaande transport management systemen (TMS), warehouse management systemen (WMS), wagenparkbeheer, boekhouding, ticketbalies en partnerkanalen voor reserveringen.
• keyboard_arrow_downWat bevat het gratis transportpakket en wat voegen de betaalde modules toe?
  Het gratis pakket bevat alle basisinstrumenten voor transportreserveringen om online ticketverkoop, planning van voertuigen en routes en klantcommunicatie voor één wagenpark of lijn op te starten. Dit niveau is ideaal voor zelfstandige chauffeurs, kleine bedrijven, lokale autoverhuurders en kleinere buslijnen die snel online boekingen willen aannemen. Betaalde functies voegen vervolgens onbeperkte automatisering toe, geavanceerd route- en dienstroosterbeheer, dynamische prijsstelling, ondersteuning voor meerdere depots, complexere integraties met TMS- en WMS-systemen, loyaliteits- en herhaalaankoopprogramma’s, beheer van contractuele vervoersvolumes voor B2B-klanten en uitgebreide rapportage- en dashboards voor grote logistieke netwerken.
• keyboard_arrow_downHoe vermindert het gebruiksgebaseerde prijsmodel van Anolla de risico’s van een transportbedrijf?
  Anolla’s gebruiksgebonden prijsstelling is speciaal ontwikkeld om de bedrijfsrisico’s van transport- en logistieke ondernemingen met seizoensschommelingen in de vraag te beperken. Operationeel managers hoeven geen hoge vaste maandkosten te betalen in periodes waarin de bezettingsgraad van lijnen of het vrachtvolume laag is. De softwarekosten schalen altijd proportioneel mee met het daadwerkelijke boekingsvolume, het aantal vertrekken, ritten en ladingen. Dit model is ideaal voor seizoensgebonden buslijnen, toeristisch vervoer, winterse skitransfers, zomerse luchthaven-shuttles, projectgebonden transportdiensten en vraaggestuurde stadsritten. Zo betaal je alleen voor de tickets, zendingen en boekingen die het systeem daadwerkelijk helpt te verkopen en te beheren.
• keyboard_arrow_downHoe snel kan ik met het transportreserveringssysteem van Anolla aan de slag?
  Het opzetten van een transportbedrijf in Anolla duurt meestal slechts enkele minuten: je stelt lijnen, haltes, voertuigcategorieën, tarieven en vertrektijden in, en de rest wordt begeleid door een 24/7 contextgevoelige AI-assistent. Het platform heeft voor gebruiksvriendelijkheid een Capterra-score van 5/5¹, wat betekent dat planners, klantenservicemedewerkers en wagenparkbeheerders de basisfunctionaliteiten snel onder de knie krijgen. Negen van de tien teamleden bereiken dagelijkse gebruiksvaardigheid van het systeem in minder dan 30 minuten¹, waardoor een snelle overgang van Excelsheets of telefonische reserveringen naar een moderne, webgebaseerde transportboekingsoplossing mogelijk wordt.
• keyboard_arrow_downWat maakt het transportplatform van Anolla tot een toekomstbestendige oplossing?
  Anolla is een toekomstbestendige oplossing voor transportboekingen en ritplanning dankzij een uitbreidbare modulaire architectuur die geschikt is voor zowel huidige lijnen als toekomstige logistieke projecten. Het platform ontwikkelt zich continu via een cloudinfrastructuur en AI-gestuurd leren, waarmee het routes, vertrekfrequenties en prijsniveaus optimaliseert op basis van realtime data. In tegenstelling tot statische dienstregeltsoftware is Anolla gebouwd rond een krachtige API, waarmee bestaande TMS-, WMS-, ticketverkoop- en boekhoudsystemen eenvoudig gekoppeld kunnen worden. Het uitbreidbare modulaire platform ondersteunt ook het IoT-ecosysteem in transport: toegangscontroleoplossingen in terminals, GPS-tracking van voertuigen, brandstof- en temperatuursensoren, sleutelkluizen voor huurauto’s en het beheer van laadstations voor elektrische voertuigen. Deze architectuur maakt het mogelijk om voortdurend nieuwe voertuigtechnologieën, slimme stadsoplossingen en vrachtvolgsystemen te integreren, zodat de tools voor jouw transport- en logistiekbedrijf altijd aan de voorhoede van de markt staan.

¹ De percentages zijn bij benadering berekend op basis van onze historische en actuele gegevens. Deze cijfers zijn gebaseerd op klantfeedback, enquêtes en andere analyses. Het uiteindelijke resultaat kan afwijken. Het resultaat hangt af van de specifieke reikwijdte van de toepassing en de sector.