Transpordi planeerimistarkvara

• keyboard_arrow_downKuidas Anolla erineb tavalistest transpordibroneerimise tarkvaradest?
  Paljud broneerimis- ja ajakavatööriistad piirduvad aja valimise ning kalendri haldamisega. Anolla on AI-toega kõik-ühes broneerimis- ja töövooplatvorm, mis toob ühte süsteemi transpordi ajakavade planeerimise, kliendihalduse (CRM), automatiseerimise, paindliku hinnastamise ja online-maksed. Lahendus sobib nii tunnipõhisteks kui ka mitmepäevasteks broneeringuteks, töötab veebis ja mobiilirakendustes, on kasutatav eri riikides ning toetab mitut keelt. Paindliku ülesehituse tõttu saab Anollat kasutada nii väikeettevõtja kui ka suurem transporditeenuse pakkuja.
• keyboard_arrow_downKas Anolla toetab samaaegselt tunni- ja mitmepäevaseid transpordibroneeringuid?
  Jah, see on Anolla üks olulisemaid konkurentsieeliseid transpordi- ja logistikaettevõtetele. Erinevalt paljudest transpordibroneerimise süsteemidest ei sunni Anolla valima ainult tundidepõhise autorendi, liiniveo või mitmepäevase veoseveo mudeli vahel. Platvorm toetab samaaegselt tunnipõhiseid tellimussõite, transfeerteenuseid, lühirenti, päevapõhist bussirenti, mitmepäevaseid rahvusvahelisi vedusid, külmveoseid ja projektipõhiseid logistikalahendusi. Hallata saab ka muutuva kestusega marsruute, peatustega sõite ja mitme laadimispunktiga veoseid. Kõik broneeringud, olgu need taksosõidud, pakiveod, bussireisid või furgoonirendid, koonduvad ühtsesse keskse autopargi kalendrisse. Anolla sobib ideaalselt hübriidsetele ärimudelitele nagu autorent, kaubikurendi ettevõtted, transpordiagentuurid, kullerfirmad, bussipargid ja kombineeritud veoteenused.
• keyboard_arrow_downKuidas Anolla AI-assistent vähendab transpordi halduskoormust ja inimvigu?
  Anolla automaatne klienditoe AI-assistent on saadaval ööpäev läbi ja suudab lahendada suure osa vestlustoe päringutest iseseisvalt. Automatiseeritud kliendisuhtlus vähendab korduvat käsitööd, aitab vältida inimlikke eksimusi ning jätab rohkem aega transporditeenuse arendamiseks.
• keyboard_arrow_downKuidas Anolla dünaamilise hinnastuse moodul aitab transpordiettevõtetel hindu optimeerida?
  Anolla dünaamilise hinnastuse moodul automatiseerib transpordiettevõtte piletihinna, veotariifi ja autorendi hinnastrateegia kogu autopargi ulatuses. Transpordioperaator saab seadistada reeglid, mis muudavad hindu kellaaja, marsruudi, täituvuse, tipptunni, hooaja, sõiduki kategooria, koorma mahu, laadimispunktide arvu või kliendisegmendi järgi. Kõik piletite, veotariifide ja rendihindade muutused toimuvad automaatselt vastavalt ärireeglitele, ilma käsitsi tabelite haldamiseta. Süsteem aitab müüa madalama nõudlusega väljumisi, tagasisuunaveoseid ja vähem nõutud aegu soodsamalt, suurendades veokite ja busside täituvust. Samal ajal võimaldab see tipptundidel, populaarsetel liinidel, nädalavahetustel ja hooajaväljumistel teenida maksimaalset tulu. Tulemus: kõrgem koormusaste, optimeeritud veomarsruutide kasutus ning parem kogu veovõimsuse kasumlikkus.
• keyboard_arrow_downKas Anolla sobib nii üksikule transpordioperaatorile kui ka mitme depooga logistikavõrgustikule?
  Jah, Anolla transpordibroneerimise platvorm on loodud skaleeruma nii väikeste sõidujagamisteenuste kui ka mitme depoo, garaaži, terminali ja jaotuskeskusega logistikakettide vajadustele. Üksik autojuht, väike taksofirma, rendiautode pakkuja või regionaalne bussiliin saab alustada võimsa tasuta paketiga ja hallata oma sõidukeid, marsruute ja piletimüüki ühest portaalist. Mitme asukohaga veokipargid, rahvusvahelised logistikaettevõtted ja bussikontsernid saavad kasutada tsentraliseeritud haldust, kus kõik depoode sõidukid, juhid, veod, väljumised ja piletid on koondatud ühtsele halduskeskkonnale. Platvorm võimaldab lisada piiramatult autoparke, liine, lattu sisenemispunkte ja kasutajaid. Paindlik rolli- ja asukohapõhine juurdepääsukontroll (RBAC) tagab, et dispetšer, autopargi juht, klienditeenindus, müügitiim ja partner-agendid näevad ainult oma liinide, veoste ja sõidukite infot.
• keyboard_arrow_downMilliste transpordi- ja ärisüsteemidega Anolla integreerub?
  Anolla on ehitatud API-esmase arhitektuuriga ning toetab peamisi transpordi- ja makselahenduste integratsioone. Piletite ja veotellimuste eest tasumiseks on otsene integratsioon Stripe makselahendusega, mis võimaldab turvalisi kaardimakseid nii reisijatele kui ka kaubasaatjatele. Transpordiärile olulise analüütika jaoks toetab tarkvara integratsioone tööriistadega Google Analytics, Google Tag Manager ja Meta Pixel, et mõõta broneerimisteekonda, liinide täituvust, müügikanalite tulemuslikkust ja kampaaniate tasuvust. Platvorm võimaldab eksportida detailseid broneeringu- ja veoseandmeid BI- ja ML-tööriistadesse, et analüüsida marsruutide tasuvust, keskmist täituvust, veokipargi kasutust ja kliendisidemeid. Lisaks sisaldab platvorm võimsat API-t, mille abil saab Anolla ühendada olemasolevate veokorralduse (TMS), laohalduse (WMS), autopargi halduse, raamatupidamise, piletimüügilettide ning partnerite broneerimiskanalitega.
• keyboard_arrow_downMida sisaldab tasuta transpordipakett ja mida lisavad tasulised moodulid?
  Tasuta pakett sisaldab kõiki põhilisi transpordibroneerimise tööriistu, et käivitada online-piletimüük, sõidukite ja marsruutide ajastamine ning kliendisuhtlus ühe autopargi või liini ulatuses. See tase sobib suurepäraselt üksikutele autojuhtidele, väikeettevõtetele, kohalikele autorendi pakkujatele ja väikestele bussiliinidele, kes soovivad kiiresti veebibroneeringuid vastu võtta. Tasulised funktsioonid lisavad seejärel piiramatu automatiseerimise, arenenud marsruudi- ja graafikuhalduse, dünaamilise hinnastuse, mitme depoo toe, keerukamad integratsioonid TMS- ja WMS-süsteemidega, kliendilojaalsuse ja kordusostude programmid, B2B-lepingulise veomahu halduse ning suurtele logistikavõrgustikele mõeldud aruandlus- ja kontrollipaneelid.
• keyboard_arrow_downKuidas Anolla kasutuspõhine hinnastamine vähendab transpordiäri riske?
  Anolla kasutuspõhine hinnastus on loodud spetsiaalselt transpordi- ja logistikaettevõtete äririskide maandamiseks, kus nõudlus võib hooajaliselt kõikuda. Operatsioonijuhid ei pea maksma kõrgeid fikseeritud kuutasusid perioodidel, mil liinide täituvus või veosemaht on madal. Tarkvara kulud skaleeruvad alati proportsionaalselt tegeliku broneeringumahu, väljumiste, tehtud sõitude ja veoste arvuga. See mudel sobib ideaalselt hooajalistele bussiliinidele, turismitranspordile, talvisele suusaveole, suvistele lennujaamatransportidele, samuti projektipõhistele veoteenustele ja nõudluspõhistele linnasõitudele. Nii maksad ainult nende piletite, vedude ja broneeringute eest, mida süsteem tegelikult aitab müüa ja hallata.
• keyboard_arrow_downKui kiiresti saan Anolla transpordibroneerimisega tööle hakata?
  Kasutuselevõtt võtab vaid mõne minuti ning 24/7 kontekstitundlik AI-assistent juhendab seadistamist kogu protsessi vältel. Enamik kasutajaid saab konto ülespanekuga iseseisvalt hakkama, mistõttu on platvormi käivitamine kiire, lihtne ja sujuv.
• keyboard_arrow_downMis teeb Anolla transpordiplatvormist tulevikukindla lahenduse?
  Anolla on tulevikukindel transpordibroneerimise ja veokorralduse lahendus tänu laiendatavale modulaarsele arhitektuurile, mis sobib nii praeguste liinide kui ka tulevaste logistikaprojektidega. Platvorm areneb pidevalt pilvepõhise infrastruktuuri ja AI-põhise õppimise abil, optimeerides veomarsruute, väljumiste tihedust ja hinnataset reaalsete andmete pealt. Erinevalt staatilistest sõidugraafikutarkvaradest on Anolla ehitatud võimsa API ümber, mis võimaldab lihtsalt ühendada olemasolevad TMS-, WMS-, piletimüügi- ja raamatupidamissüsteemid. Laiendatav modulaarne platvorm toetab ka transpordi IoT ökosüsteemi: uksekontrolli lahendused terminalides, veokite GPS-jälgimine, kütuse- ja temperatuurisensorid, rendiautode võtmekapid ning laadimisjaamade haldus elektrisõidukitele. Selline arhitektuur võimaldab pidevalt integreerida uusi sõidukitehnoloogiaid, nutikaid linnalahendusi ja veosejälgimise süsteeme, tagades, et sinu transpordi- ja logistikaäri tööriistad püsivad alati turu eesliinil.

¹ Protsendid on meie ajalooliste ja jooksvate andmete põhjal arvutatud ligikaudsed näitajad. Need näitajad baseeruvad klientide tagasisidel, uuringutel ja muudel analüüsidel. Lõplik tulemus võib erineda. Tulemus oleneb konkreetsest rakenduse ulatusest ja sektorist.