Logistieke boekingssoftware

• keyboard_arrow_downHoe verschilt Anolla van standaard reserveringssoftware voor logistieke diensten?
  De meeste reserveringsagenda’s voor transport en logistieke stromen bieden alleen tijdsplanning en sturen niet de werkelijke vervoercapaciteit of terminaldoorvoer. Anolla is een volledig alles-in-één platform voor opbrengstoptimalisatie in routeplanning, capaciteitsreservering en workflowbeheer voor vervoerders, terminalexploitanten, expediteurs en logistieke centra. De oplossing combineert in één systeem volumebeperking en laadplanning, klanten- en vervoersopdrachtenbeheer (CRM), geautomatiseerde verwerking van zendinginformatie en slimme resourceallocatie. In tegenstelling tot statische agenda’s gebruikt Anolla AI-gestuurde optimalisatie die rekening houdt met terminalslots, laadkades, wagenpark, koerierroutes en opslagcapaciteit. Anolla ondersteunt zowel uurbasede ontvangst- en laadtijdvensters als meerdaagse transport- en huurperiodes (zoals reserveringen van trailers, containers of opslagunits) parallel, zodat de hele supply chain in één realtime logistiek boekings- en planningsplatform wordt aangestuurd.
• keyboard_arrow_downOndersteunt Anolla gelijktijdig uur- en meerdaagse logistieke boekingen?
  Ja, dit is een van Anolla’s belangrijkste concurrentievoordelen in de logistieke sector. In tegenstelling tot veel reserveringssystemen voor transport- en magazijnlogistiek dwingt Anolla je niet om te kiezen tussen alleen een tijdslotmodel of alleen een daggebaseerd model. Het platform ondersteunt gelijktijdig ontvang-, laad- en losvensters op minuten- en uurprecisie in terminals, én dag- of langere boekingen, zoals gebruiksperioden voor vrachtwagens, opleggers, containers, opslagruimtes of huurmaterieel. Ook logistieke diensten met een variabele duur kunnen worden beheerd, zoals routegebonden transport, gecombineerde supply chains of seizoensgebonden opslagbehoeften. Alle boekingen worden onder één account van de vervoerder, warehouse-operator of logistiek centrum samengebracht in één centrale overzichtskalender, waarin in realtime laadplaatsen, docks, voertuigen en goederenstromen zichtbaar zijn. Anolla is daarmee ideaal voor hybride logistieke modellen zoals warehousing, huurtherminals, vlootverhuur, last-mile distributienetwerken en expediteursdiensten.
• keyboard_arrow_downHoe vermindert de Anolla AI-assistent de administratieve werklast en menselijke fouten in de logistieke sector?
  De automatische AI-assistent voor logistieke verzoeken van Anolla werkt 24/7 en beantwoordt herhaalde vragen van verladers, vervoerders, koeriers en terminaloperators zonder voortdurende tussenkomst van een dispatcher. De assistent handelt automatisch tot 79,3%¹ van de standaardaanvragen over boekingen, aankomst- en leveringsinformatie af, zoals het wijzigen van tijdvensters, het verduidelijken van de ladingstatus, het doorgeven van dok- en standplaatsnummers of toegangsaanwijzingen. Daarnaast lost de AI tot 52,4%¹ van de eerstelijns technische en procedurele vragen op die verband houden met boekingsstromen, integraties en het beheer van transportopdrachten. Geautomatiseerde communicatie vermindert de administratietijd van logistiek managers, dispatchers en magazijncoördinatoren met tot 39,3%¹, vermindert fouten door handmatige invoer en zorgt ervoor dat gereserveerde vervoerscapaciteit, terminaltijden en opslagruimtes nauwkeurig zijn gesynchroniseerd met de daadwerkelijke werkplanningen.
• keyboard_arrow_downHoe helpt de dynamische prijsstellingsmodule van Anolla logistieke dienstverleners om hun klanten geoptimaliseerde prijzen aan te bieden?
  De dynamische prijsstellingsmodule van Anolla automatiseert de tariefstrategie van vervoerders, warehousingdienstverleners en logistieke hubs in de hele supplychain. De logistieke aanbieder kan nauwkeurige regels configureren voor het aanpassen van kilometer-, zendingseenheid-, laadvenster- of opslagtarieven op basis van tijdstip, terminalbezetting, seizoen, piekvraag of klantsegment. Alle prijswijzigingen worden automatisch toegepast volgens de ingestelde bedrijfsregels en beschikbare transportcapaciteit, zodat handmatige updates van prijslijsten in verschillende kanalen overbodig worden. Het systeem helpt laad- en aflevervensters in rustige periodes tegen lagere prijzen te verkopen, zodat terminals en wagenpark stabiel worden benut, en laat toe tijdens piekuren en op drukke routes maximale opbrengst te realiseren. Zo nemen de bezettingsgraad van boekingen, de nauwkeurigheid in de planning van goederenstromen en de algemene winstgevendheid van de logistieke dienstverlening toe.
• keyboard_arrow_downIs Anolla geschikt voor zowel een klein logistiek bedrijf als een onderneming met meerdere terminals en locaties?
  Ja, het logistiekplatform van Anolla is ontworpen om te schalen van een individuele vervoerder tot een internationaal logistiek concern. Kleinere transportbedrijven, koeriersdiensten of zelfstandige chauffeurs kunnen starten met een krachtig gratis pakket om wagenpark, aflevervensters en klantboekingen in één systeem te beheren. Logistieke netwerken met meerdere terminals, cross-dockcentra, magazijnen en distributiepunten profiteren van een gecentraliseerde beheersomgeving waarmee boekingen in verschillende steden, landen of terminals via één besturingspaneel kunnen worden aangestuurd. Het platform maakt het mogelijk om onbeperkt locaties, terminals, depots en gebruikers toe te voegen – van planners en magazijncoördinatoren tot klantenservice en directie. Flexibele rol- en locatiegebaseerde toegangscontrole (RBAC) zorgt ervoor dat iedere gebruiker alleen het deel van het wagenpark, de terminals, magazijnen en zendingen ziet dat bij zijn verantwoordelijkheden hoort, in lijn met de interne procedures en beveiligingseisen van het bedrijf.
• keyboard_arrow_downMet welke tools en logistieke oplossingen integreert Anolla?
  Anolla is gebouwd met een API-first architectuur en ondersteunt sleutelintegraties met kritieke systemen in de logistieke keten. Voor de verwerking van betalingen is er een diepe integratie met de betaaloplossing van Stripe, waarmee betalingen voor transportdiensten, vooruitbetalingen voor orders en terminalkosten kunnen worden geautomatiseerd. Voor analytics en het meten van de prestaties van de supply chain ondersteunt de software integraties met tools als Google Analytics, Google Tag Manager en Meta Pixel, die helpen om boekingsstromen, dienstengebruik en het gedrag van klantsegmenten te volgen. Anolla maakt het mogelijk om ruwe data te exporteren naar BI- en ML-tools om de bezettingsgraad in de keten, het gebruik van laadvensters, de belasting van het wagenpark en de efficiëntie van terminals te analyseren. Daarnaast bevat het platform een krachtige open API en integraties met andere in de logistiek gebruikte systemen, zoals TMS (transport management system), WMS (warehouse management system), magazijn- en boekhoudsoftware en diverse tracking- en telematicaoplossingen.
• keyboard_arrow_downWat biedt het gratis pakket voor een logistiek bedrijf en welke extra’s voegen de betaalde functies toe?
  Het gratis pakket bevat alle basistools om een efficiënt logistiek reserveringsproces op te starten – van tijdvenster- en ritplanning tot basisbeheer van klantboekingen en meldingen. Dit pakket is ideaal voor kleine transportbedrijven, lokale koeriersdiensten en groeiende logistieke teams die hun capaciteitsplanning willen digitaliseren zonder grote initiële investering. Betaalde functies voegen onbeperkte automatisering toe, complexere boekingsregels, diepgaande analytics, integraties met TMS- en WMS-systemen, meerlagig rolbeheer en loyaliteitsmodules die helpen vaste klanten te behouden, volumekortingen te beheren en maatwerkprijsafspraken voor strategische verladers te creëren.
• keyboard_arrow_downHoe helpt het gebruiksgebaseerde prijsmodel van Anolla een logistiek bedrijf om bedrijfsrisico’s te beheersen?
  Het gebruiksgebaseerde prijsmodel van Anolla is speciaal ontworpen voor de wisselende vraag en seizoensinvloeden in de logistieke sector, zodat vervoerders en warehousingbedrijven hun bedrijfsrisico’s kunnen verkleinen. Logistieke ondernemingen hoeven geen hoge vaste maandelijkse kosten te betalen in perioden waarin transportvolumes, scheeps- of lijndiensten of opslagcapaciteit onder het gebruikelijke niveau liggen. De platformkosten schalen evenredig mee met het daadwerkelijke aantal boekingen, vervoersopdrachten en gebruikte tijdvakken voor levering, waardoor de IT-kosten meebewegen met de geboekte vervoerscapaciteit en goederenstromen. Dit flexibele model is ideaal voor seizoensgebonden logistieke diensten, projecttransporten, e-commercebedrijven met piek- en dalperiodes en vervoerders met sterk schommelende vraag per route en seizoen.
• keyboard_arrow_downHoe snel kan een logistiek bedrijf met de reserveringssoftware van Anolla aan de slag?
  Het opzetten van logistieke stromen en het boekingsproces in Anolla duurt meestal slechts enkele minuten en de hele configuratie wordt begeleid door een 24/7 contextbewuste AI-assistent die de specificiteit van de logistieke sector begrijpt. Stap voor stap stel je terminals, laadplaatsen, wagenpark, tijdvensters en boekingsregels in, zonder een complex implementatieproject. Het gebruiksgemak van het platform is volgens Capterra 5/5¹ en negen van de tien teamleden beheersen de belangrijkste boekings- en planningsfuncties in minder dan 30 minuten¹, waardoor logistiekmanagers, planners en magazijncoördinatoren snel kunnen overstappen op één uniforme digitale workflow.
• keyboard_arrow_downWat maakt Anolla’s logistiekplatform tot een toekomstbestendige oplossing?
  Anolla is ontworpen als een toekomstbestendig logistiekplatform dankzij een uitbreidbare modulaire architectuur en een cloudinfrastructuur die meegroeit met de behoeften van uw supply chain. Het platform ontwikkelt zich continu met behulp van AI-gestuurde leerfuncties om terminaltijden, routes, het gebruik van het wagenpark en magazijncapaciteit te optimaliseren. In tegenstelling tot statische reserveringssoftware is Anolla gebouwd rond een krachtige API, waarmee nieuwe TMS-, WMS- en telematicaoplossingen snel geïntegreerd kunnen worden. Het uitbreidbare modulaire systeem ondersteunt ook een IoT-ecosysteem – waaronder hardware-integraties zoals automatische poorten en toegangscontrole in logistieke terminals, slimme stelling- en magazijnsensoren, trackingapparatuur voor materieelverhuur (zoals trailers, heftrucks, containers) en realtime locatie- en temperatuursensoren. Deze architectuur maakt het mogelijk om voortdurend de nieuwste logistieke en supply-chaintechnologieën te koppelen, zodat uw tools voor transportplanning, warehousing en terminalreserveringen altijd in de voorhoede van de markt blijven.

¹ De percentages zijn bij benadering berekend op basis van onze historische en actuele gegevens. Deze cijfers zijn gebaseerd op klantfeedback, enquêtes en andere analyses. Het uiteindelijke resultaat kan afwijken. Het resultaat hangt af van de specifieke reikwijdte van de toepassing en de sector.