Logistiikan varausohjelmisto

• keyboard_arrow_downMiten Anolla eroaa tavallisista logistiikan varausohjelmistoista?
  Useimmat kuljetus- ja logistiikkavarauskalenterit tarjoavat vain ajastusta, mutta eivät hallitse todellista kuljetuskapasiteettia tai terminaalien läpäisykykyä. Anolla on kokonaisvaltainen all-in-one -tuloja optimoiva logistiikan reittisuunnittelun, kapasiteettivarauksen ja työnkulun hallinnan alusta kuljettajille, terminaalitoimijoille, huolitsijoille ja logistiikkakeskuksille. Ratkaisu yhdistää tavaravolyymien suunnittelun, asiakas- ja kuljetusjärjestelyjen hallinnan (CRM), lähetyksen tiedon automaattisen käsittelyn ja älykkään resurssien jakamisen yhdeksi järjestelmäksi. Toisin kuin staattiset kalenterit, Anolla käyttää tekoälypohjaista optimointia, joka huomioi terminaaliaikavälit, lastauspaikat, ajoneuvokannan, kuriirien reitit ja varastotilat. Anolla tukee sekä tuntiperusteisia tavaran vastaanotto- ja lastausikkunoita että usean päivän kuljetus- ja vuokrajaksoja (esim. perävaunut, kontit tai varastotilat) rinnakkain, jotta koko toimitusketju toimisi yhtenä reaaliajassa päivittyvänä logistiikan varaus- ja suunnitteluympäristönä.
• keyboard_arrow_downTukeeko Anolla samanaikaisesti tunti- ja usean päivän logistiikkavarauksia?
  Kyllä — tämä on yksi Anollan keskeisistä kilpailueduista logistiikka-alalla. Toisin kuin monet kuljetus- ja varastovaraukset, Anolla ei pakota valitsemaan pelkästään aikaikkuna- tai päiväkohtaisen mallin välillä. Alusta tukee samanaikaisesti minuuttien tai tuntien tarkkuudella ajoitettuja terminaalin vastaanotto-, lastaus- ja purkuaikoja sekä päivä- tai pidempiaikaisia varauksia, kuten kuorma-autojen, trailereiden, konttien, varastotilojen tai vuokrauslaitteiden käyttöjaksoja. Myös vaihtelevankestoiset logistiikkapalvelut, kuten reittikohtaiset kuljetukset, yhdistetyt toimitusketjut ja kausiluonteiset varastointitarpeet, voidaan hallita. Kaikki varaukset kootaan yhden kuljettajan, terminaalioperaattorin tai logistiikkakeskuksen tilin alle yhteen yhteiseen kalenteriin, josta nähdään reaaliaikaisesti lastauspaikat, laiturit, ajoneuvot ja tavaravirrat. Anolla sopii erinomaisesti hybridimallisiin logistisiin palveluihin kuten varastopalvelut, vuokraterminaalit, ajoneuvoparkkien vuokraus, viimeisen mailin jakelut ja välityspalvelut.
• keyboard_arrow_downMiten Anolla AI-avustaja vähentää logistiikan hallinnollista kuormitusta ja inhimillisiä virheitä?
  Anollan automaattinen AI-avustaja logistiikkakyselyihin toimii 24/7 ja vastaa lähettäjien, kuljettajien, kuriirien sekä terminaalioperaattoreiden toistuviin kyselyihin ilman jatkuvaa dispetserin väliintuloa. Avustaja ratkaisee automaattisesti jopa 79,3%¹ standardeista varaus-, saapumis- ja toimitustietokyselyistä, kuten aikavälien muutokset, lastin tilan täsmentäminen, laiturin ja paikan numero tai saapumisohjeet. Lisäksi AI käsittelee jopa 52,4%¹ ensitason teknisistä ja proseduuriin liittyvistä tukipyynnöistä, jotka liittyvät varausprosesseihin, integraatioihin ja kuljetusjärjestelyjen hallintaan. Automaattinen viestintä vähentää logistiikkapäälliköiden, dispetserien ja varastonkoordinaattoreiden hallinnollista aikaa jopa 39,3%¹, pienentää manuaalisten tietojen syöttövirheitä ja varmistaa, että varattu kuljetuskapasiteetti, terminaaliaikataulut ja varastotilat pysyvät synkronoituina todellisten työaikataulujen kanssa.
• keyboard_arrow_downMiten Anollan dynaaminen hinnoittelumoduuli auttaa logistiikkapalveluiden tarjoajia tarjoamaan asiakkailleen optimoituja hintoja?
  Anollan dynaaminen hinnoittelumoduuli automatisoi kuljetusyritysten, varastopalveluiden ja logistiikkakeskusten hinnoittelustrategian koko toimitusketjussa. Logistiikkapalvelun tarjoaja voi määrittää tarkat säännöt kilometrikohtaisen, yksikköhintaisen, lastausikkunan tai varastotilan hinnan muuttamiseksi kellonajan, terminaalin täyttöasteen, sesongin, kysynnän huippujen tai asiakassegmentin mukaan. Kaikki hinnanmuutokset otetaan käyttöön automaattisesti asetettujen liikereglien ja kapasiteetin saatavuuden perusteella, välttäen manuaaliset hinnastopäivitykset eri kanavissa. Järjestelmä auttaa myymään matalan kysynnän lastaus- ja toimitusikkunat edullisemmin, pitäen terminaalit ja kaluston vakavasti käytössä, ja mahdollistaa huippukuormituksina ja kysytyillä reiteillä maksimaalisen tuoton. Näin varausaste, tavaravirtojen suunnittelun tarkkuus ja logistiikkapalvelun kokonaiskannattavuus kasvavat.
• keyboard_arrow_downSopiiko Anolla sekä pienelle logistiikkayritykselle että usean terminaalin ja toimipisteen yritykselle?
  Kyllä. Anollan logistiikka-alusta on suunniteltu skaalautumaan kaiken kokoisille toimijoille, yhdestä kuljettajasta aina kansainväliseen logistiikkakonserniin asti. Pienemmät kuljetusyritykset, kuriiripalvelut tai yksittäiset kuljettajat voivat aloittaa tehokkaalla ilmaisella paketilla halliten ajoneuvokantaa, toimitusaikoja ja asiakasvarauksia yhdessä järjestelmässä. Verkostot, joissa on useita terminaaleja, cross-dock-keskuksia, varastoja ja jakelupisteitä, hyötyvät keskitetystä hallintaympäristöstä, jonka avulla eri kaupungeissa tai maissa tapahtuvat varaukset voidaan hoitaa yhdestä ohjauspaneelista. Alusta mahdollistaa rajattoman määrän sijainteja, terminaaleja, varastoja ja käyttäjiä – aina lähetystenohjaajista ja varastokoordinaattoreista asiakaspalveluun ja johtoon. Joustava rooli- ja sijaintipohjainen pääsynhallinta (RBAC) varmistaa, että kukin käyttäjä näkee vain omaan tehtäväänsä liittyvät ajoneuvot, terminaalit, varastot ja lähetykset noudattaen samalla yrityksen sisäisiä prosesseja ja turvallisuusvaatimuksia.
• keyboard_arrow_downMihin työkaluihin ja logistiikkaratkaisuihin Anolla integroituu?
  Anolla on rakennettu API-ensimmäisellä arkkitehtuurilla ja tukee keskeisiä integraatioita logistiikkaketjun kriittisiin järjestelmiin. Maksujen käsittelyyn on syvä Stripe-integraatio, joka mahdollistaa kuljetuspalveluista veloittamisen automatisoinnin, ennakkotilausten ennakkomaksut sekä terminaalimaksut. Analytiikkaa ja toimitusketun suorituskyvyn seurantaa varten ohjelmisto integroituu Google Analyticsiin, Google Tag Manageriin ja Meta Pixeliin, mikä auttaa seuraamaan varausten virtausta, palvelun käyttöä ja asiakassegmenttien käyttäytymistä. Anolla mahdollistaa raakadatavien viennin BI- ja ML-työkaluihin toimitusten täyttöasteen, lastausikkunoiden käytön, kaluston kuormituksen ja terminaalien tehokkuuden analysoimiseksi. Lisäksi alusta sisältää avoimen API:n sekä integraatiot muihin logistiikassa käytettäviin järjestelmiin, kuten TMS-, WMS-, kauppaja kirjanpito-ohjelmistoihin sekä erilaisiin seuranta- ja telematiikkaratkaisuihin.
• keyboard_arrow_downMitä Anollan ilmainen paketti tarjoaa logistiikkayritykselle ja mitä maksulliset ominaisuudet lisäävät?
  Ilmainen paketti sisältää kaikki keskeiset työkalut tehokkaan logistiikkavarauksen käynnistämiseen – aina aikavälien ja kalenterin hallinnasta perustason asiakasvarauksiin ja ilmoituksiin asti. Tämä paketti sopii erinomaisesti pienille kuljetusyrityksille, paikallisille kuriiripalveluille ja kasvaville logistiikkatiimeille, jotka haluavat digitalisoida kuljetuskapasiteetin suunnittelun ilman suurta alkuinvestointia. Maksulliset ominaisuudet tuovat rajoittamattoman automaation, monimutkaisempia varausregleröintejä, syväanalytiikkaa, integraatiot TMS- ja WMS-järjestelmiin, moniportaisen roolihallinnan sekä asiakasuskollisuusmoduuleja, jotka auttavat säilyttämään kanta-asiakkaita, hallitsemaan volyymipohjaisia alennuksia ja luomaan räätälöityjä hinnoittelupaketteja strategisille lähettäjille.
• keyboard_arrow_downMiten Anollan käyttöperusteinen hinnoittelu auttaa logistiikkayritystä hallitsemaan liiketoimintariskejä?
  Anollan käyttöön perustuva hinnoittelumalli on suunniteltu erityisesti logistiikka-alan vaihtelevan kysynnän ja kausiluonteisuuden huomioon ottamiseksi, ja se auttaa kuljetusyhtiöitä sekä varastopalveluntarjoajia vähentämään liiketoimintariskejä. Logistiikkayritykset eivät joudu maksamaan korkeita kiinteitä kuukausimaksuja jaksoina, jolloin kuljetusmäärät, laivayhteydet tai varastointitarpeet ovat tavanomaista pienemmät. Alustan kustannukset skaalautuvat suhteessa todellisiin varauksiin, kuljetusten järjestämiseen ja toimitusaikojen käyttöön, mikä tarkoittaa, että IT-kulut seuraavat varatun kuljetuskapasiteetin ja tavaravirtojen muutoksia. Tällainen joustava malli on ihanteellinen kausiluonteisille logistiikkapalveluille, projektipohjaisille kuljetuksille, verkkokaupan huippu- ja hiljaisille kausille sekä kuljettajille, joiden kysyntä vaihtelee merkittävästi reittien ja sesonkien mukaan.
• keyboard_arrow_downKuinka nopeasti logistiikkayritys voi ottaa Anollan varausohjelmiston käyttöön?
  Logistiikkavirtojen ja varausprosessin käynnistäminen Anollassa vie yleensä vain muutaman minuutin, ja koko käyttöönottoa ohjaa kontekstintunteva 24/7 AI-avustaja, joka ymmärtää logistiikka-alan erityispiirteet. Vaiheittain voit määrittää terminaalit, lastauspaikat, ajoneuvokannan, aikavälit ja varauksen säännöt ilman monimutkaista käyttöönottohanketta. Alustan käytettävyys on Capterran mukaan 5/5¹ ja yhdeksän kymmenestä tiimin jäsenestä oppii järjestelmän perusvaraamis- ja suunnittelutoiminnot alle 30 minuutissa¹, mikä mahdollistaa logistiikkapäälliköiden, kuljettajien ja varastonkoordinattorien siirtymisen yhteen digitaaliseen työnkulkuun nopeasti.
• keyboard_arrow_downMikä tekee Anollasta logistiikka-alustan, joka on tulevaisuuden kestävä ratkaisu?
  Anolla on kehitetty tulevaisuuden kestäväksi logistiikka-alustaksi laajennettavan modulaarisen arkkitehtuurin ja pilvipohjaisen infrastruktuurin ansiosta, joka kasvaa toimitusketjun tarpeiden mukana. Alusta kehittyy jatkuvasti hyödyntäen AI-pohjaista oppimista terminaliaikataulujen, reittien, ajokaluston käytön ja varastokapasiteetin optimointiin. Toisin kuin staattiset varausjärjestelmät, Anolla on rakennettu vahvan API:n ympärille, mikä mahdollistaa uusien TMS-, WMS- ja telemaattisten ratkaisujen nopean integraation. Laajennettava modulaarinen järjestelmä tukee myös IoT-ekosysteemiä — se kattaa laiteintegraatiot kuten automaattiset portit ja ovenvalvonnan terminaaleissa, älykkäät hylly- ja varastosensorit, laitevuokrauksen (esim. perävaunut, trukit, kontit) seurantalaitteet sekä reaaliaikaiset paikannus- ja lämpötilasensorit. Tällainen arkkitehtuuri mahdollistaa uusimpien logistiikka- ja toimitusketjoteknologioiden jatkuvan yhdistämisen, jotta kuljetusten, varastopalvelujen ja terminaalivarauksien työkalut pysyvät aina markkinan kärjessä.

¹ Prosentit ovat meidän historiallisten ja nykyisten tietojemme perusteella lasketut likimääräiset arviot. Nämä arviot perustuvat asiakkaiden palautteeseen, kyselyihin ja muihin analyyseihin. Lopullinen tulos voi poiketa. Tulos riippuu sovelluksen tarkasta laajuudesta ja toimialasta.