Logistikkbookingsprogramvare

• keyboard_arrow_downKorleis skil Anolla seg frå vanlege reservasjonsløysingar innan logistikk?
  De fleste reservasjonskalendere for transport og logistikk tilbyr bare tidsplanlegging og styrer ikke reell transportkapasitet eller terminalkapasitet. Anolla er en komplett alt-i-ett inntekts­optimaliserende plattform for ruteplanlegging, kapasitetsbooking og arbeidsflyt i logistikk for transportører, terminaloperatører, speditører og logistikksentre. Løsningen samler volumplanlegging, håndtering av kunde- og transportoppdrag (CRM), automatisert behandling av fraktdata og smart ressursfordeling i ett system. I motsetning til statiske kalendere bruker Anolla AI-basert optimering som tar hensyn til terminalvinduer, lasteramper, bilpark, budruter og lagervolum. Anolla støtter både timebaserte mottaks- og lastevinduer og fler­dags transport- og leieperioder (f.eks. hengere, containere eller lagerenheter) parallelt, slik at hele verdikjeden drives i et felles, sanntids oppdatert logistikksystem for booking og planlegging.
• keyboard_arrow_downStøtter Anolla både time- og flerdagers logistikkbestillinger samtidig?
  Ja, dette er et av Anollas viktigste konkurransefortrinn i logistikksektoren. I motsetning til mange bookingsystemer for transport- og lagerlogistikk tvinger ikke Anolla deg til å velge kun tidslukemodell eller kun døgnbasert modell. Plattformen støtter samtidig minutts- og timepresise ankomst-, laste- og losseslotter i terminaler samt døgn- eller flerdagers reservasjoner, for eksempel bruk av lastebiler, hengere, containere, lagerarealer eller utstyrsleie. Man kan også administrere logistikk­tjenester med variabel varighet, som rute­baserte transporter, kombinerte forsyningskjeder eller sesongbaserte lagerbehov. Alle bookinger samles under én konto for transportør, lageroperatør eller logistikksenter i én samlet kalender, der man i sanntid ser lasteramper, dokker, kjøretøy og vareflyt. Anolla passer ideelt til hybride logistikkløsninger som lagertjenester, utleieterminaler, bil- og lastebilparkutleie, last mile-distribusjon og spedisjonstjenester.
• keyboard_arrow_downHvordan reduserer Anolla AI-assistenten administrasjonsarbeid og menneskelige feil i logistikkbransjen?
  Anollas automatiske AI-assistent for logistikkforespørsler jobber døgnet rundt og svarer på gjentatte spørsmål fra avsendere, transportører, bud og terminaloperatører uten at en disponent må gripe inn. Assistenten løser automatisk opptil 79,3 %¹ av alle standard forespørsler om booking, ankomst- og leveringsinformasjon, slik som endring av tidsvinduer, presisering av lastestatus, kai- og plassnummer eller adkomstinstruksjoner. I tillegg løser AI opptil 52,4 %¹ av førstelinje tekniske og prosedyremessige supporthenvendelser knyttet til bookingflyter, integrasjoner og håndtering av transportoppdrag. Automatisert kommunikasjon reduserer administrasjonstiden for logistikkledere, disponenter og lagerkoordinatorer med opptil 39,3 %¹, minsker feil ved manuell inntasting og sikrer at booket transportkapasitet, terminaltider og lagerplass er nøyaktig synkronisert med de faktiske arbeidsplanene.
• keyboard_arrow_downHvordan hjelper Anollas modul for dynamisk prissetting logistikkleverandører med å tilby kundene optimaliserte priser?
  Anollas modul for dynamisk prissetting automatiserer prisstrategien i hele verdikjeden for transportører, lageroperatører og logistikksentre. Logistikkleverandøren kan sette opp presise regler for hvordan pris per kilometer, per enhet, per lastevindu eller per lagringsflate endres etter tidspunkt på dagen, terminalkapasitet, sesongvariasjon, etterspørsels­topper eller kundesegment. Alle prisendringer trer i kraft automatisk i henhold til definerte forretningsregler og tilgjengelig transportkapasitet, uten manuell oppdatering av prislister i ulike kanaler. Systemet bidrar til å selge lastings- og leveringstider med lav etterspørsel til gunstigere priser, slik at terminaler og bilpark utnyttes jevnt, og å oppnå maksimal inntjening i rushtid og på ruter med høy etterspørsel. Dermed øker belegget på bestillinger, nøyaktigheten i planleggingen av vareflyten og den samlede lønnsomheten i logistikk­tjenesten.
• keyboard_arrow_downPasser Anolla både for et lite logistikkselskap og for et firma med flere terminaler og lokasjoner?
  Ja, Anolla sin logistikkplattform er utviklet for å skalere for selskaper i alle størrelser, fra enkeltstående transportører til internasjonale logistikkonsern. Mindre transportselskaper, budfirmaer eller enkelttransportører kan starte med en kraftig gratispakke for å administrere bilpark, leveringsvinduer og kundebookinger i ett system. Logistikknettverk med flere terminaler, omlastingssentre, lager og distribusjonspunkter drar nytte av et sentralisert kontrollmiljø hvor bookinger i ulike byer, land eller terminaler kan styres gjennom ett og samme grensesnitt. Plattformen gjør det mulig å legge til et ubegrenset antall lokasjoner, terminaler, depot og brukere – fra dispatchere og lagerkoordinatorer til kundeservice og ledelse. Fleksibel rolle- og lokasjonsbasert tilgangskontroll (RBAC) sikrer at hver bruker kun ser den delen av bilparken, terminalene, lagrene og sendingene som er relevant, i tråd med interne prosedyrer og sikkerhetskrav.
• keyboard_arrow_downMed hvilke verktøy og logistikkløsninger integreres Anolla?
  Anolla er bygget på en API-før arkitektur og støtter nøkkelintegrasjoner med de kritiske systemene i logistikkjeden. For betalingsbehandling er det en dyp integrasjon mot Stripe, som gjør det mulig å automatisere betaling for transporttjenester, forskuddsbetalinger på ordre og terminalavgifter. For analyse og måling av forsyningskjedens ytelse støtter programvaren integrasjoner med verktøy som Google Analytics, Google Tag Manager og Meta Pixel, som hjelper deg å følge bookingstrømmer, tjenestebruk og atferd i ulike kundesegmenter. Anolla gjør det mulig å eksportere rådata til BI- og ML-verktøy for å analysere kapasitetsutnyttelse, bruk av lastevinduer, utnyttelse av bilparken og terminalenes effektivitet. I tillegg inneholder plattformen et kraftig åpent API og integrasjoner mot andre systemer som brukes i logistikk, som TMS (transport management system), WMS (warehouse management system), handel- og lagersystemer, regnskapsprogrammer og ulike sporings- og telematikk­løsninger.
• keyboard_arrow_downHva tilbyr gratispakken for et logistikkselskap, og hva tilfører de betalte funksjonene?
  Gratispakken inneholder alle grunnleggende verktøy for å starte en effektiv bookingflyt innen logistikk – fra styring av tidsluker og kjøreplaner til enkel håndtering av kundebookinger og varslinger. Denne pakken passer ideelt for mindre transportselskaper, lokale budtjenester og voksende logistikkteam som vil digitalisere kapasitetsplanleggingen uten en stor førstegangsinvestering. Betalte funksjoner legger til ubegrenset automatisering, mer avanserte bookingregler, dypere analyser, integrasjoner med TMS- og WMS-systemer, flernivå rolle- og brukerstyring samt lojalitetsmoduler som hjelper deg å beholde faste kunder, administrere volumrabatter og utforme skreddersydde prisplaner for strategiske vareeiere og avsendere.
• keyboard_arrow_downHvordan hjelper Anollas bruksbaserte prising et logistikkselskap med å redusere forretningsrisikoen?
  Anollas bruksbaserte prismodell er spesielt utviklet for å ta hensyn til den varierende etterspørselen og sesongmessigheten i logistikksektoren, og bidrar til å redusere risikoen for transportører og lageroperatører. Logistikkselskaper trenger ikke å betale høye faste månedsavgifter i perioder når transportvolum, ruteaktivitet eller lagringsbehov er lavere enn normalt. Plattformkostnadene skaleres proporsjonalt med faktiske bookinger, transportoppdrag og bruk av leveringsvinduer, noe som innebærer at IT-kostnadene følger den bookede transportkapasiteten og vareflyten. Denne fleksible modellen er ideell for sesongbaserte logistikk­tjenester, prosjektbaserte transporter, virksomheter med topper og bunner i netthandelen og transportører med betydelige svingninger i etterspørsel mellom ruter og sesonger.
• keyboard_arrow_downHvor raskt kan et logistikkselskap komme i gang med Anolla bookingsystem?
  Å sette i gang logistikkflyt og bookingprosess i Anolla tar vanligvis bare noen minutter, og hele oppsettet veiledes av en kontekstsensitiv AI-assistent tilgjengelig 24/7 som forstår spesifikke behov i logistikksektoren. Steg for steg konfigurerer du terminaler, lastepunkter, bilpark, tidsvinduer og bookingregler uten et omfattende implementeringsprosjekt. Ifølge Capterra er plattformens brukervennlighet 5/5¹, og ni av ti medarbeidere lærer seg systemets grunnleggende booking- og planleggingsfunksjoner på under 30 minutter¹, noe som gjør det mulig for logistikkledere, befordrere og lagerkoordinatorer raskt å gå over til én samlet digital arbeidsflyt.
• keyboard_arrow_downHva gjør Anollas logistikkplattform til en fremtidsrettet løsning?
  Anolla er utviklet som en fremtidssikker logistikkplattform takket være en utvidbar modulær arkitektur og skybasert infrastruktur som vokser i takt med behovene i verdikjeden. Plattformen utvikles kontinuerlig ved hjelp av AI-basert læring for å optimalisere terminaltider, ruter, utnyttelse av bilparken og lagerkapasitet. I motsetning til statiske bookingsystemer er Anolla bygget rundt et kraftig API som gjør det mulig å integrere nye TMS-, WMS- og telematikk-løsninger raskt. Det modulære og utvidbare systemet støtter også et IoT-økosystem – dette omfatter maskinvareintegrasjoner som automatiske porter og adgangskontroll i logistikknutepunkt, smarte hylle- og lagersensorer, sporingsenheter for utstyrsutleie (for eksempel hengere, trucker, containere) samt sanntids sensorer for posisjon og temperatur. En slik arkitektur gjør det mulig å ta i bruk den nyeste teknologien innen logistikk og supply chain fortløpende, slik at verktøyene for transportstyring, lagertjenester og terminalbooking alltid ligger i front i markedet.

¹ Prosentene er omtrentlige beregninger basert på våre historiske og nåværende data. Disse tallene bygger på tilbakemeldinger fra kunder, undersøkelser og annen analyse. Det endelige resultatet kan variere. Utfallet avhenger av den konkrete applikasjonens omfang og sektor.