Bokningsprogramvara för lastbilar

• keyboard_arrow_downHur skiljer sig Anollas bokningsprogram för lastbilar från vanliga bokningslösningar för fordonsflottor?
  Vanliga lastbilskalendrar används bara för att skriva in körtider. Anolla är en heltäckande allt-i-ett-plattform för intäktsoptimerande bokning av lastbilar och hantering av transportlogistik för åkerier, fordonsflotteägare och godsspedition. Plattformen samlar i en miljö bokning av lastbilar, kundhantering för fordonsflottan (CRM), hantering av fraktuppdrag och automatiserad skapning av leveransscheman. Till skillnad från statiska kalendrar använder Anolla AI för att optimera rutter, lastfördelning och scheman. Anolla stödjer dynamisk fraktprissättning som tar hänsyn till rutt, lastvikt, säsongsberoende efterfrågan och leveranshastighet. I samma system kan man hantera timbaserade uppdrag, dagsuthyrning av lastbil och flerdagars internationella transporter, som alla samlas i en central kalender för fordonsflottan.
• keyboard_arrow_downStöder Anolla samtidigt timbaserade lastbilsbokningar och flerdagars transporter?
  Ja, detta är en av de främsta konkurrensfördelarna med Anollas bokningssystem för lastbilar. Till skillnad från många bokningssystem för lastfordon tvingar Anolla dig inte att välja endast timbaserad distribution i stadstrafik eller enbart flerdagars internationella transporter. Plattformen stödjer samtidigt timbaserade lastnings- och lossningsfönster, dagsbaserad lastbilsuthyrning, hel- och dellasttransporter samt flerdagars rutter. Man kan också hantera transporttjänster med varierande varaktighet, där den exakta tiden beror på avstånd, stopp och gränspassager. Alla bokningar av lastbilar, släp och lastutrymme fungerar parallellt under ett och samma konto för åkeriet och samlas i en central planeringskalender för fordonsflottan. Därför passar Anolla idealiskt för hybrida logistikmodeller såsom internationella godstransporter, citylogistik, distributionskörningar, lastbilsuthyrning och specialtransporter.
• keyboard_arrow_downHur minskar Anollas AI-assistent den administrativa bördan och mänskliga fel inom lastbilslogistik?
  Anollas automatiska AI-assistent för godstransportlogistik arbetar dygnet runt och besvarar frågor om lastbilsbokningar, sändningsstatus och leveranstider. Assistenten löser automatiskt upp till 79,3 %¹ av alla standardförfrågningar från användare av lastbilsbokningssystem – till exempel ändring och avbokning av lastbilsbokningar, precisering av lastfönster och tillgänglighet i lastutrymme. Dessutom löser AI-assistenten upp till 52,4 %¹ av förstalinjens tekniska supportfrågor som rör användning av bokningsportalen, åtkomst till lastbilsscheman och integrationer med andra logistiksystem. Allt detta sker utan direkt inblandning av trafikledare eller logistiker. Den automatiserade kundkommunikationen mellan förare, speditörer och avsändare minskar den administrativa tiden med upp till 39,3 %¹, minimerar dubbelbokningar, inmatningsfel i bokningsdata och felaktigt planerade rutter. Resultatet är en betydligt lägre administrativ belastning i lastbilslogistiken och minimala mänskliga fel genom hela transportkedjan.
• keyboard_arrow_downHur hjälper Anollas modul för dynamisk prissättning åkerier att erbjuda optimerade fraktpriser vid bokning av lastbilstransporter?
  Anollas modul för dynamisk fraktprissättning automatiserar åkeriets prisstrategi för hela lastbilsflottan. Transport- och logistikchefen kan definiera exakta prisregler utifrån transportsträckans längd, godstyp, rutt, lastfönster, säsong, veckodag, tid på dygnet, kundgrupp och uppdragets tidkritikalitet. Alla förändringar av fraktpriser sker automatiskt enligt de fastställda affärsreglerna, utan att trafikledaren behöver räkna ut varje offert manuellt. Mjukvaran hjälper till att sälja transporttider med låg efterfrågan och mindre attraktiva rutter till lägre taxa för att höja utnyttjandet av fordonsflottan. Samtidigt möjliggör den högre dynamiska fraktpriser under rusningstid, högsäsong och för tidskritiska sändningar, så att maximal intäkt per lastbilskilometer kan uppnås. Strategins mål är att öka lastbilarnas fyllnadsgrad, effektivisera lastfördelningen och höja åkeriets totala lönsamhet.
• keyboard_arrow_downPassar Anolla både för en småföretagare med fokus på en enda lastbil och för ett logistikföretag med flera depåer och en stor lastbilsflotta?
  Ja, Anollas bokningssystem för lastbilar är utformat för att kunna skala för åkerier av alla storlekar – från en enskild lastbilsförare till logistikkoncerner med ett depånätverk i flera länder. Mindre transportörer eller ägare till en enskild lastbil kan börja med ett kraftfullt gratispaket som täcker grundläggande behov kring bokning av transporter, transportkalender och hantering av kundförfrågningar. Team med flera depåer och tiotals eller hundratals lastbilar drar nytta av centraliserad fordonsparksadministration, en gemensam bokningsmiljö och standardiserade transportprocesser. Plattformen gör det möjligt att lägga till obegränsat antal lager, terminaler, depåer, lastbilar, släp och användarkonton – från trafikledare och logistikexperter till förare och partneråkerier. Systemet erbjuder flexibel roll- och platsbaserad åtkomstkontroll (RBAC) så att varje depå, förare och logistikavdelning bara har tillgång till information om sina egna fordon, rutter och bokningar.
• keyboard_arrow_downMed vilka verktyg för transportlogistik och betalningslösningar integreras Anollas bokningsprogram för lastbilar?
  Anolla är byggt med en API-först-arkitektur och stödjer de viktigaste integrationerna för transportlogistik och affärssystem som krävs för effektiv bokning av lastbilar och hantering av fordonsflottan. För betalningshantering finns en inbyggd integration med Stripe, vilket gör det möjligt att ta förskottsbetalning för lastboksningar, godstransporttjänster och lastbilsuthyrning direkt i bokningsportalen. För att följa fordonsflottans resultat stödjer programvaran analysintegrationer med Google Analytics, Google Tag Manager och Meta Pixel för att mäta konvertering på webbokningar av transporttjänster, kampanjernas lönsamhet och kundbeteende. Dessutom gör Anolla det möjligt att exportera rådata till BI/ML-verktyg för att analysera fordonsflottans utnyttjande, beläggning, ruttlönsamhet och stilleståndstider. Plattformen innehåller ett kraftfullt API som kan användas för att integrera TMS (transport management system), WMS (warehouse management system), GPS-spårningslösningar, tankkortssystem och andra logistikplattformar för att skapa ett sammanhållet ekosystem för transportlogistik.
• keyboard_arrow_downVad erbjuder det kostnadsfria bokningspaketet för lastbilar och vad tillför de betalda funktionerna för logistiken?
  Det kostnadsfria lastbilspaketet från Anolla innehåller alla grundläggande verktyg för att smidigt starta mottagning av lastboksbokningar, hantera lastbilsscheman och planera godstransporter. Paketet passar idealiskt för enskilda lastbilsförare, små lastbilsuthyrningsföretag och nystartade logistikbolag som vill snabbt lansera webbaserad bokning av lastbilar. De betalda funktionerna lägger till obegränsad automatisering – till exempel automatiska bokningsbekräftelser, aviseringar till förare, påminnelser om lastningsfönster, dynamisk fraktprissättning, fördjupade rapportmoduler samt integrationer med TMS-, WMS- och GPS-spårningssystem. De betalda paketen innehåller också avancerade lojalitets- och återbokningsmoduler för lastbilsklienter, vilket hjälper till att öka andelen stamkunder och intäkten per körd kilometer.
• keyboard_arrow_downHur hjälper Anollas användningsbaserade prissättning ett åkeri att minska sina affärsrisker?
  Anollas användningsbaserade prismodell är särskilt utformad för att minska affärsrisken för åkerier och ägare av lastbilsflottor. Leverantörer av lastbilslogistik behöver inte betala höga fasta månadsavgifter under perioder då godsvolymen, antal uppdrag eller utnyttjandegraden av flottan är säsongsmässigt lägre. Plattformskostnaderna skalas alltid proportionellt med den faktiska bokningsvolymen för lastbilar, antalet fordon och körda lastbilskilometer. Denna modell är idealisk för säsongsbetonade logistikföretag, transporter av jordbruksprodukter, byggmaterialstransporter och alla typer av åkeritjänster där efterfrågan varierar från månad till månad eller vecka till vecka. På så vis kan flottägaren fokusera på att öka godsvolymen och optimera rutterna, samtidigt som grundkostnaderna hålls flexibla och kontrollerade.
• keyboard_arrow_downHur snabbt kan jag komma igång med Anollas bokningsprogram för lastbilar?
  Att komma igång med Anollas bokningsprogram för lastbilar tar vanligtvis bara några minuter, och hela konfigurationsprocessen leds av en kontextmedveten AI-assistent som är tillgänglig dygnet runt och anpassad till hanteringen av lastboksbokningar, fordonsflotta och rutter. AI-assistenten hjälper dig steg för steg att lägga in lastbilar, släp, godskategorier, depåer och tillgänglighetsscheman samt att konfigurera prissättningsregler för transporter. Plattformens användarvänlighet har fått betyget 5/5¹ på Capterra, och nio av tio medlemmar i logistikteamet lär sig bokningsprogrammets grundfunktioner på under 30 minuter¹, vilket minskar utbildningstiden och påskyndar övergången till det nya systemet.
• keyboard_arrow_downVad gör Anollas bokningsplattform för lastbilar till en framtidssäker lösning för godstransporter?
  Anollas bokningsplattform för lastbilar är framtidssäker tack vare en utbyggbar modulär arkitektur som är särskilt skapad för digitalisering av fordonsflottor och transportlogistikprocesser. Plattformen utvecklas kontinuerligt genom molnbaserad arkitektur, AI-baserat lärande och realtidsdataanalys för att optimera rutter, lastfördelning och fordonsutnyttjande. Till skillnad från statisk programvara för lastbilslogistik är Anolla byggd kring ett kraftfullt API som möjliggör integration med tredjeparts TMS-, WMS-, GPS-spårning och kundportaler. Den utbyggbara modulära plattformen stöder också ett IoT-ekosystem som omfattar hårdvaruintegrationer som automatisk dörrkontroll i terminaler, telematik i lastbilar och släp, temperatur- och fuktighetssensorer i kylfordon samt sensorer för lastvikt. En sådan arkitektur gör det möjligt för oss att kontinuerligt integrera den senaste transportlogistiska tekniken så att lastbilsföretagens boknings- och hanteringsverktyg alltid ligger i branschens framkant.

¹ Procentsatserna är ungefärliga värden beräknade utifrån våra historiska och aktuella data. Dessa värden baseras på kundernas feedback, undersökningar och annan analys. Det slutliga resultatet kan avvika. Resultatet beror på den specifika omfattningen och branschen för lösningen.