Programska oprema za rezervacije tovornjakov

• keyboard_arrow_downKako se Anolla, programska oprema za rezervacijo tovornjakov, razlikuje od običajnih rešitev za upravljanje voznega parka?
  Običajni koledarji za tovornjake omogočajo le vnos časov voženj. Anolla je celovita platforma za rezervacije tovornjakov in upravljanje logistike, ki optimizira prihodek za prevozniška podjetja, lastnike voznih parkov in prevoznike. Platforma združuje rezervacije tovornjakov, upravljanje strank (CRM), upravljanje naročil za prevoz in avtomatizirano sestavljanje dobavnih grafikonov. V nasprotju s statičnimi koledarji Anolla uporablja AI za optimizacijo poti, razporeditve obremenitev in urnikov. Anolla podpira dinamično cenitev prevozov, ki upošteva pot, težo tovora, sezonsko povpraševanje in hitrost dostave. En sam sistem omogoča upravljanje urnih prevozov, dnevnih najemov tovornjakov in večdnevnih mednarodnih pošiljk, vse združeno v centralnem koledarju voznega parka.
• keyboard_arrow_downAli Anolla hkrati podpira rezervacije tovornjakov na uro in večdnevne prevoze?
  Da, to je ena glavnih konkurenčnih prednosti Anolle za programsko opremo za rezervacije tovornjakov. V nasprotju s številnimi sistemi za rezervacije tovornjakov Anolla ne sili k izbiri le urnega mestnega prevoza ali izključno večdnevnega mednarodnega tovora. Platforma podpira hkrati urne okvire za natovarjanje in raztovarjanje, dnevni najem tovornjakov, polne in delne pošiljke ter večdnevne poti. Upravljati je mogoče tudi prevozne storitve z različnim trajanjem, kjer natančno trajanje odvisno od razdalje, postankov in carinskih prehodov. Vse rezervacije tovornjakov, prikolic in tovornih mest delujejo pod enim računom prevozniškega podjetja vzporedno in se združujejo v en osrednji koledar za načrtovanje voznega parka. Zaradi tega je Anolla idealna za hibridne logistične modele, kot so mednarodni tovor, mestna logistika, distribucijski prevozi, najem tovornjakov in specializirani prevozi.
• keyboard_arrow_downKako Anolla AI-pomočnik zmanjša upravno breme pri logistiki tovornjakov in zmanjša število človeških napak?
  Anolla avtomatski AI pomočnik za podporo v tovornem prometu deluje 24/7 in odgovarja na poizvedbe glede rezervacij tovornjakov, stanja pošiljk in časov dostave. Asistent samodejno reši do 79,3% standardnih poizvedb uporabnikov programske opreme za rezervacije tovornjakov — na primer spremembe rezervacij, odpovedi, natančne ure nakladalnih oken in razpoložljivost tovornega prostora. Poleg tega rešuje do 52,4% prvostopenjske tehnične podpore, povezanih z uporabo rezervacijskega portala, dostopom do voznih razporedov in integracijami z drugimi logističnimi sistemi. To poteka brez neposrednega posredovanja dispečerja ali logističnega upravitelja. Avtomatizirana komunikacija med vozniki, špediterji in pošiljatelji zmanjša čas upravljanja do 39,3%, minimizira dvojne rezervacije, napake pri vnosu podatkov rezervacij in napačno načrtovane poti. Rezultat je občutno manjša upravljalna obremenitev v tovornem prometu in minimalne človeške napake po vsej oskrbovalni verigi.
• keyboard_arrow_downKako Anolla modul dinamičnega določanja cen pomaga tovornim podjetjem ponuditi optimizirane cene prevozov pri rezervaciji tovornjakov?
  Anolla modul dinamičnega določanja cen za prevoze avtomatizira cenovno strategijo za celoten vozni park prevozniškega podjetja. Vodja logistike tovora lahko določi natančna pravila cen glede na razdaljo pošiljke, vrsto tovora, pot, čas natovarjanja, sezono, dan v tednu, uro, skupino strank in časovno kritičnost naročila. Vse spremembe cen prevozov se samodejno izvršijo v skladu z določenimi poslovnimi pravili, brez da bi dispečer moral vsako ponudbo ročno izračunavati. Programska oprema pomaga prodati manj zaželene termine in manj privlačne poti z nižjimi tarifami, da se poveča izkoriščenost voznega parka. Hkrati omogoča v času prometnih konic, visoke sezone in časovno kritičnih pošiljk uveljaviti višje dinamične prevozne tarife, da se iz vsakega voznega kilometra iztrži največji prihodek. Cilj strategije je povečati tako zasedenost tovornjakov, učinkovitost razporeditve tovorov kot tudi splošno dobičkonosnost prevozniškega podjetja.
• keyboard_arrow_downAli je Anolla primeren tako za majhno podjetje, osredotočeno na en tovornjak, kot za logistično podjetje z več depoji in velikim parkom tovornjakov?
  Da, Anolla programska oprema za rezervacije tovornjakov je zasnovana za skaliranje v podjetjih vseh velikosti – od enega voznikovega podjetja do logističnih koncernov z mednarodno mrežo depojev. Majhen izvajalec prevozov ali lastnik enega tovornjaka lahko začne z zmogljivim brezplačnim paketom, ki pokriva osnovne potrebe po rezervacijah tovornjakov, koledarju pošiljk in upravljanju povpraševanj strank. Ekipe z več depoji in desetimi ali stotimi tovornjaki lahko izkoristijo centralizirano upravljanje voznega parka, enotno rezervacijsko okolje in standardizirane transportne procese. Platforma omogoča neomejeno dodajanje skladišč, terminalov, depojev, tovornjakov, prikolic in uporabniških računov – od dispečerjev in logističnih strokovnjakov do voznikov in partnerskih prevoznikov. Sistem nudi prilagodljiv nadzor dostopa na podlagi vlog in lokacij (RBAC), da vsak depo, voznik in logistična služba vidi le informacije o svojih vozilih, poteh in rezervacijah.
• keyboard_arrow_downS katerimi logističnimi in plačilnimi rešitvami se programska oprema Anolla za rezervacijo tovornjakov integrira?
  Anolla je zgrajena na API-first arhitekturi in podpira glavne integracije za logistiko prevozov in poslovno programsko opremo, ki so ključne za rezervacijo tovornjakov in učinkovito upravljanje voznika. Za obdelavo plačil ima vgrajeno integracijo s Stripe, ki omogoča prejem predplačil za rezervacije tovornjakov, prevozne storitve in najeme tovornjakov neposredno v rezervacijskem portalu. Za spremljanje uspešnosti voznika programska oprema podpira analitične integracije (Google Analytics, Google Tag Manager in Meta Pixel) za merjenje konverzij spletnih rezervacij prevozov, donosnosti kampanj in vedenja strank. Poleg tega Anolla omogoča izvoz surovih podatkov v BI/ML orodja za analizo izkoriščenosti voznika, zasedenosti, donosnosti poti in časa mirovanja vozil. Platforma vključuje zmogljiv API za povezovanje s TMS, WMS, rešitvami za GPS-sledenje, sistemi za kartice za gorivo in drugimi logističnimi platformami za vzpostavitev enotnega logističnega ekosistema.
• keyboard_arrow_downKaj ponuja brezplačni paket za rezervacijo tovornjakov in kaj dodajo plačljive funkcije za logistiko tovora?
  Brezplačni Anolla paket za rezervacije tovornjakov vključuje vse osnovne pripomočke za začetek sprejemanja naročil za tovornjak, upravljanje voznih redov in načrtovanje prevozov. Paket je primeren za samostojne tovornjake, manjše podjetje za najem tovornjakov in zagonska logistična podjetja, ki želijo hitro vzpostaviti spletni sistem rezervacij. Plačljive funkcije dodajo neomejeno avtomatizacijo – npr. samodejne potrditve rezervacij, obvestila voznikom, opomnike za čas nalaganja, dinamično ceno prevoza, poglobljene poročevalne module in integracije s sistemi TMS, WMS ter GPS sledenjem. Plačljivi paketi vključujejo tudi napredne module za zvestobo strank in ponovne rezervacije, ki pomagajo povečati delež stalnih strank in prihodek na prevožen kilometer.
• keyboard_arrow_downKako Anollina cenitev glede na uporabo pomaga zmanjšati poslovna tveganja prevozniškega podjetja?
  Anolla model plačila po uporabi je razvit posebej za zmanjšanje poslovnega tveganja podjetij z tovornimi vozili in lastnikov voznog parka. Ponudniki tovornog prometa ne morajo plačevati visokih fiksnih mesečnih naročnin v obdobjih, ko je količina tovora, število naročil ali izkoriščenost voznog parka sezonsko nižja. Stroški platforme se vedno prilagajajo sorazmerno z dejanskim obsegom rezervacij tovornjakov, številom vozil in opravljenimi prevoženimi kilometri. Tak model je idealen za sezonska logistična podjetja, prevoz kmetijskih pridelkov, prevoz gradbenega materiala in vse prevozniške storitve, katerih povpraševanje ni stalno. Tako lastnik flote lahko optimizira rast tovora in učinkovitost poti, hkrati pa ohranja osnovne stroške prilagodljive in pod kontrolo.
• keyboard_arrow_downKako hitro lahko začnem uporabljati Anolla za rezervacije tovornjakov?
  Začetek z Anolla programsko opremo za rezervacijo tovornjakov običajno traja le nekaj minut, pri čemer celoten nastavitveni proces vodi 24/7 kontekstno občutljivi AI-asistent, prilagojen specifikam rezervacij tovornjakov, voznogara in upravljanja poti. AI-asistent pomaga korak za korakom vnesti tovornjake, prikolice, kategorije blaga, depote in razpoložljivost ter nastaviti pravila za oblikovanje cen prevozov. Uporabnost platforme je ocenjena z 5/5 na Capterri¹ in devet od desetih članov logistične ekipe osvoji osnovne funkcije rezervacij tovornjakov v manj kot 30 minutah¹, kar skrajša čas usposabljanja in pospeši prehod na nov sistem.
• keyboard_arrow_downKaj naredi Anolla platformo za rezervacije tovornjakov rešitvijo, pripravljeno na prihodnost za logistiko tovornjakov?
  Anolla platforma za rezervacijo tovornih vozil je pripravljena na prihodnost zaradi razširljive modularne arhitekture, posebej zasnovane za digitalizacijo parka tovornjakov in procesov v transportni logistiki. Platforma se nenehno razvija preko oblačne arhitekture, učenja na osnovi AI in analiz v realnem času, da optimizira transportne poti, razporeditev tovora in izkoriščenost parka. V nasprotju s statičnimi programi za upravljanje tovornjakov je Anolla zgrajena okoli zmogljivega API-ja, ki omogoča povezovanje s sistemi TMS, WMS, GPS-sledenjem in portali za stranke. Razširljiva modularna platforma podpira tudi IoT-ekosistem, ki vključuje strojne integracije, kot so avtomatska kontrola vrat v terminalih, telematika tovornjakov in prikolic, temperaturni in vlažnostni senzorji v hladilnih vozilih ter senzorji za težo tovora. Takšna arhitektura nam omogoča stalno integracijo najnovejših tehnologij v logistiki, da orodja za rezervacije in upravljanje tovornjakov ostanejo vedno v ospredju trga.

¹ Odstotki so približne vrednosti, izračunane na podlagi naših zgodovinskih in trenutnih podatkov. Ti kazalniki temeljijo na povratnih informacijah strank, raziskavah in drugih analizah. Končni rezultat se lahko razlikuje. Rezultat je odvisen od konkretnega obsega in sektorja uporabe.